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圖解|你知道“藍碳”是什么嗎?

文章來(lái)源:本站 發(fā)布時(shí)間:2021.11.16 瀏覽數:

      “藍碳”的概念來(lái)源于2009年聯(lián)合國環(huán)境規劃署(UNEP)、聯(lián)合國糧農組織(FAO)和聯(lián)合國教科文組織政府間海洋學(xué)委員會(huì )(IOC-UNESCO)聯(lián)合發(fā)布的《藍碳:健康海洋固碳作用的評估報告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《藍碳報告》),特指那些固定在紅樹(shù)林、鹽沼和海草床等海洋生態(tài)系統中的碳。而這些能夠固碳、儲碳的濱海生態(tài)系統即為“濱海藍碳生態(tài)系統”,它們中的代表——紅樹(shù)林、海草床和濱海鹽沼則并稱(chēng)“三大濱海藍碳生態(tài)系統”。

      那么,濱海藍碳生態(tài)系統到底有何“超能力”?紅樹(shù)林、海草床和鹽沼作為三大濱海藍碳生態(tài)系統,能夠捕獲和儲存大量的碳,具有極高的固碳效率。雖然這三類(lèi)生態(tài)系統的覆蓋面積不到海床的0.5%,植物生物量只占陸地植物生物量的0.05%,但其碳儲量卻高達海洋碳儲量的50%以上,甚至可能高達71%。

      據統計,包括河口和近海陸架在內的濱海藍碳生態(tài)系統年碳埋藏量為2.376億噸,遠高于深海的碳埋藏速率。這些生態(tài)系統單位面積的碳埋藏速率分別是陸地溫帶林、熱帶林和北方林的4.5、3.0和4.8倍。例如,在美國北卡羅來(lái)納州,一片面積僅為0.25平方公里的濱海鹽沼濕地的年碳埋藏量就相當于燃燒2.8萬(wàn)升汽油排放的二氧化碳,真可謂是“小身板”有大儲量。
      具體而言,濱海藍碳生態(tài)系統的碳儲存在紅樹(shù)林、鹽沼和海草床的土壤、地上活生物質(zhì)(葉、枝、干)、地下活生物質(zhì)(根)和非活體生物質(zhì)(如凋落物和枯死木)中。與陸地生態(tài)系統中儲存的碳一樣,藍碳也是在相對較短的時(shí)間內(幾年到幾十年)被植物活體固定下來(lái)的碳。
      與陸地生態(tài)系統存在碳飽和現象不同的是,濱海藍碳生態(tài)系統土壤中固定的碳可大范圍且長(cháng)時(shí)間埋藏,因此形成巨大的碳儲量。
      濱海藍碳生態(tài)系統與陸地生態(tài)系統的差異還表現在潛在的土壤碳累積上:陸地土壤富含氧氣,能夠使好氧微生物將土壤中的碳氧化并返還大氣中;濱海藍碳生態(tài)系統飽和的土壤水環(huán)境使土壤保持厭氧狀態(tài),進(jìn)而保持著(zhù)垂直方向上的儲碳。例如,西班牙利加特港海灣的大洋波喜蕩海草床和巴西境內有6000年歷史的、十幾米厚的紅樹(shù)林沉積物,都是巨大的沉積物碳庫。
      除了強大的固碳儲碳的碳匯能力,濱海藍碳生態(tài)系統對于保護生物多樣性也發(fā)揮了重要作用。
      例如,紅樹(shù)林、海草床和鹽沼等濱海藍碳生態(tài)系統通過(guò)減緩海岸侵蝕和保護岸線(xiàn)等方式來(lái)保護海岸帶。在經(jīng)歷了2004年12月發(fā)生的印度洋海嘯、2013年在菲律賓登陸的“海燕”臺風(fēng)等災害后,濱海藍碳生態(tài)系統的重要性得到了各國廣泛認可。
      濱海藍碳生態(tài)系統不僅能調節水質(zhì),為魚(yú)類(lèi)和貝類(lèi)提供重要棲息地,還是許多瀕危和珍稀物種的棲息地,也是臨近生態(tài)系統的養分來(lái)源,為重要的經(jīng)濟物種提供生存空間,具有生態(tài)旅游功能。

來(lái)源:環(huán)境生態(tài)網(wǎng)

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